之前當兵每個月一次北高跑，現在蠻懷念常坐的時光，因為住松山，會跑到外縣市大概就是坐客運吧!
和欣現在還可以上網真的蠻猛的，不過統聯的變化多造成我比較喜歡坐<div></div>
統聯
光是國道就有400多
真的嗎???????????????????~~~~~~~~~~{:36:}
統聯當初整合高速公路上的野雞車.所以才會變成最大.
國光統聯和欣
前三名啦
阿羅哈....最多就第四吧
而且這篇
感覺就是廣告文
連票價表都出來了<br><br><br><br><br><div></div>
我偏愛坐統聯有滿多的機會坐到K400的新車{:35:}
阿羅哈可以撐到現在還沒倒，我倒是挺意外的~~~~~~~~
本身開過統聯客運，現在應該是統聯最大吧，統聯車子比較新，舊車就賣給市區公車業者，所以開在高速公路上的都比較新，因為司機太多了，所以素質難免良莠不齊
高速公路客運業務開放初期 阿羅哈客運以豪華大座椅的確引起一陣風潮
但隨著高鐵通車後 這股風潮漸漸消退.
目前看起來和欣有超越阿羅哈的趨勢!
還阿羅哈不算是台灣最大的客運公司
應該不適吧!
感覺其他家更多車!<br><br><br><br><br><div></div>
統聯應該是最多的{:49:}
阿囉哈不可能是吧
現在最大的應該就最有名的三間選一間
和欣 國光 統聯吧
統聯客運的規模最大。阿羅哈客運票價最高，有隨車服務小姐。國光是從前的台汽，不隨便改裝巴士，最安全。和欣的車子較新，駕駛長的訓練較嚴格，管理較佳。
國光已經從以前的國道之光變成兩光了
最大的是統聯啦!!前陣子砸錢買400台K400ㄟ~~~
我覺得 遊覽車規模---統聯>和欣>國光>阿羅哈
阿羅哈我個人覺得整體品質高於水準啦<br><br><br><br><br><div></div>