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標題: [腦碎 臉中凹痕 雙手緊握 兩腿骨折 機師之死重於泰山] [中時電子報] [2015年2月6日] [打印本頁]

作者: weli0345    時間: 2015-2-6 08:40 AM     標題: [腦碎 臉中凹痕 雙手緊握 兩腿骨折 機師之死重於泰山] [中時電子報] [2015年2月6日]

本帖最後由 weli0345 於 2015-2-6 08:47 AM 編輯

腦碎 臉中凹痕 雙手緊握 兩腿骨折 機師之死重於泰山

中國時報【張嘉文、洪欣慈、陳芃╱台北報導】

勇哉!復興航空班機墜落基隆河,正副機師遺體昨天凌晨被從首當其衝的機頭內拉出。檢方證實,2位殉職機師廖建宗和劉自忠遺體仍呈緊握操縱桿的姿勢,以及雙腿為了施力,在飛機撞擊一瞬間完全骨折的狀況研判,廖、劉在最後一刻仍試圖控制飛機,讓傷亡減到最低,檢方形容2人「真的非常盡責!」

最後一秒 還握著操縱桿

復興航空班機前天從松山機場起飛不到2分鐘,正駕駛廖建宗就喊出求救,到班機墜落基隆河約僅105秒,從民眾拍攝的影片,2位正機師廖建宗和劉自忠越過昆陽站、東湖民宅、南軟園區、高壓電線,即使在機體失控狀況下,他倆仍奮力穩住機身。

廖、劉以及觀察員洪炳衷的遺體,昨凌晨被警消人員在機頭殘骸處找到後,其遺體的狀態,更是令相驗的檢警人員為之動容。

檢方形容,廖和劉的遺體腦部碎裂,臉部中間都有一道嚴重凹痕,身體皆呈現雙手緊握的姿勢,雙腿則因施力嚴重骨折,研判2人是在飛機墜河的最後一刻,仍奮力握住飛機操縱桿,試圖控制飛機去向,要減低機上人員的傷亡,但因飛機失速俯衝又直接切入水底,2人前傾全力控制,才會造成臉部和頭部重擊,瞬間死亡。

大字型跳水 雞蛋K石頭

台大應力所教授王立昇表示,當時飛行速度每小時近200公里,加上基隆河段水深僅有約2公尺,沒有太大緩衝力,撞進水面的機頭側承受非常強勁的撞擊力道。

淡江大學航太系主任湯敬民指出,墜落時除了須承受向下的重力加速度外,還受向前速度所造成的動量影響,兩相作用下,飛機撞進水面的面積大,所承受的傷害也大,就像跳水,大字型入水絕對比頭部入水容易受傷。

舉例來說,ATR 72-600型的重量約13公噸,加上50多人及行李重量可達16公噸,時速200公里,即使在地面上滑行,撞擊力道達3200公噸,更何況從空中俯衝,加上重力加速度更為可觀,跟拿雞蛋K石頭沒兩樣。

柯P眼眶紅:他們盡力了

檢方感嘆,飛機當時如失控是撞上附近的高樓,可能將是美國911翻版,後果不堪設想,廖和劉直到最後一刻仍盡責堅守崗位的精神令人敬佩。

廖建宗的父親和母親昨也特地帶著買給他的衣服到殯儀館,廖父泣不成聲非常傷心,廖母則公開向媒體說「我以兒子為榮!」廖的伯母則透露,多年前家族掃墓時,廖父曾苦勸「不要再開飛機了,很危險!」廖回說「生死有命」,看得出廖對生命的淡然,所以他在最危機的一刻,選擇用自己的生命和全部的氣力,換取更多人的生存。

台北市長柯文哲昨天也讚嘆機師的英勇行為,面對鏡頭,柯P雙手緊握、兩度乾咳說不出話來,最後哽咽地說,「他盡力了」。

※請大家一起為機上失蹤乘客集氣,並為救難人員加油!

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覺得他們太偉大了!
要是真的墜毀在別的地方,會造成多少人無辜傷亡真的無法想像
敬佩他們面對死亡卻毫不退縮仍然努力到死亡的勇氣和精神!

作者: stonerex    時間: 2015-2-6 09:14 AM

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作者: a31398323    時間: 2015-2-6 11:18 AM

台灣的英雄
這種默默在各崗位做事的人
雖然安靜
但在死的前一刻仍堅守崗位
比那些每天吵鬧的政治人物不知道好幾萬倍。
作者: zogol    時間: 2015-2-6 11:48 AM

感謝他們死守崗位的精神,讓災害沒有擴大。
作者: wooddly    時間: 2015-2-6 11:58 AM

我想還是讓黑盒子將真相公布於眼前
....看看這是誰的責任...讓這麼多人陪丈
作者: oscar13    時間: 2015-2-6 12:50 PM

這幾位英雄會永遠留在大家心中的



作者: 走到你前面    時間: 2015-2-6 01:08 PM

真得只能說是英雄
感謝你們
作者: t2485461    時間: 2015-2-6 01:15 PM

勇敢的空軍官校畢業生,感謝您
作者: jeff78    時間: 2015-2-6 01:56 PM

非常的勇敢啦,不虧是官校出身的啦
作者: a5720104    時間: 2015-2-6 03:12 PM

死前都還緊抓著操縱桿不放,這需要多麼大的勇氣啊!
真的很感謝這3位英雄!沒有這3個人的話,將會有很多人看不見明天的太陽!
作者: barista1124    時間: 2015-2-6 03:45 PM

看到這消息真是會讓人鼻酸....不知道當醫生的人如果救人救不起來會不會傷心難過....
作者: ldj27604    時間: 2015-2-6 09:51 PM

向台灣的真英雄致敬~~~~感謝你的盡忠職守讓傷害降到最低~~~~
台灣的政府官員及民意代表有幾人能像他們一樣~~~~為他人犧牲生命呢~~~~
作者: m07050204    時間: 2015-2-6 11:07 PM

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: asher02    時間: 2015-2-6 11:23 PM

真的是很有勇氣

感謝他們偉大的付出
作者: 一夜無秋    時間: 2015-2-7 12:06 AM

雖然還是走了許多人~~但機師也是努力滴想創造出一絲生機~~
也因為如此才有少數人活下來~~且機師的職業精神真的令人尊敬~~
希望失事真相能夠盡快解開!!
作者: ddrqooqoo    時間: 2015-2-7 01:00 AM

感謝分享!!!

想到之前那六位殉職消防員   跟現在盡忠職守的機師.....

台灣的職業操守真的是沒話說!!!

作者: BC0951049    時間: 2015-2-7 01:15 AM

這樣還能懷疑它們沒有盡力嗎
作者: qqq87112    時間: 2015-2-7 01:59 PM

機長領高薪本來就要為了本分來駕駛
作者: bushfire    時間: 2015-2-7 06:06 PM

有點諷刺耶
黑盒子解讀出來是機師操作失誤
作者: neal155455    時間: 2015-2-7 06:44 PM

說機師操作失誤?

為什麼不說飛機沒有維修完全就去飛呢?

這才是關鍵

多少次機件故障導致空難

都是因為維修不夠起飛所導致

為什麼會維修不夠還不是為了錢準時起飛

現在先要檢討飛機維修問題

才來要求機師的問題

要不然有問題的飛機

在厲害的機師也無法飛的安全






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