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標題: 對一輛汽車來言，什麼是安全 [打印本頁]

作者: pili730422 時間: 2014-9-23 11:15 PM 標題: 對一輛汽車來言，什麼是安全

現代人都希望擁有自已的一輛車，當然小弟也不例外，只是在此之前，總會想到，車子的安全指的是哪方面，又或者該說，哪方面最優先考量。

是堅不可摧，耐撞耐敲的車殼跟車體架構？

是好多很多超級多的安全氣囊？

還是包刮三合一剎車在內的大量電子輔助系統？

在此就不考慮『人為因素』了，因為這條件有太多的不可測變數，車在馬路上，究竟是會移動的城堡，還是有輪子的棺材，首要依重何者呢？

作者: majang 時間: 2014-9-24 11:32 AM

首先駕駛者要有良好的駕駛觀念，畢竟車子的方向盤是駕駛者握的

對我來說，高剛性車體、安全氣囊、循跡防滑、車身動態穩定，是必備的...其他的甚麼三合一剎車，現在的車子都有了...氣囊數至少4顆(比照國外標準)

國產車基本上車體基本上不耐撞，氣囊一律標配2顆，要買到頂級可能才有4顆...無論氣囊多少，我覺得循跡防滑、車身動態穩定一定要有，所以目前符合我買車的條件，以國產來說...也只有福特了...><"

作者: oy01 時間: 2014-9-24 06:00 PM

本帖最後由 oy01 於 2014-9-24 06:08 PM 編輯

你不考慮的人為因素才是最重要的關鍵

人才是安全的重點因為是人在開車的

除了你自己小心還有你無法控制的別人

所以除了自己不違規更要有防衛性駕駛的準備

看到有問題的車子離遠點開車很凶狠的就讓他三分

不爭快不搶道......很多觀念都是知難行易  常開車就懂了

修養真的是要平常就多磨練真的是忍一時風平浪靜

扣除人為因素

再來是優秀的底盤

好的底盤讓你可以不容易失控失控也比較容易救回來

平常的駕駛又不會太犧牲舒適度

但是如果駕駛觀念不對再好的底盤也沒用

第三重要的是電子輔助系統

尤其是循跡防滑  車身動態穩  防鎖死剎車

再怎麼小心都可能有突發狀況

不是每個人都是車神失控了還可以救回來

所以這些輔助系統幫助你盡量不要失控

當然如果駕駛習慣不好再好的系統都救不了

又回到第一點

第四是車身剛性

如果車子都變形了那再多的安全配備都沒用

車子要先有足夠的剛性保護駕駛和乘客

剩下的才是安全配備來減少傷害

第五才是安全帶和氣囊等被動安全

都較被動了就是真的出事了才會用到

不是保證不會受傷

是不會受到致命的傷

如此而已

國產車基本上及格的()

頂規的Toyota Camry Hybrid 139萬
頂規的Honda Civic 2.0S 88萬
Ford Fiesta 1.5 65萬的版本
Ford Fiesta 1.0
頂規的Ford Focus 5D TDCI 91萬
Ford Mondeo TDCI 105萬的版本
Ford Mondeo ecoboost 109萬以上的版本
Ford Kuga  99萬以後的版本
頂規的Nissan Teana 2.5 118萬頂規的Luxgen S5 2.0 90萬
頂規的Luxgen U6 95萬
頂規的Luxgen U7 112萬以上的版本
Luxgen M7 110萬以上的版本
頂規的Mazda 5 95萬

配備可以看

車身剛性就只能靠撞擊測試

進口車有歐盟和美國的可以看

國產車的撞擊測試有全民動員

保證市售車  真人性命血肉相搏

各大新聞台全體記者聯合呈現的

絕對真實隨機撞擊測試(我們的政府真是英明神武)

目前的印象分數上

比較高分的應該是Ford & Mazda

簡單以上請參考~

作者: owlowl0212 時間: 2014-9-24 09:18 PM

你說的不考慮『人為因素』
才是最重要的因素
我同事在美國考駕照
他們強調的是defense drive
你知道啥是shoulder check嗎
每次變換車道有在做嗎
這些比氣曩車體高科技裝備還重要
再好的車(超跑黛安娜坐的S)也有人撞死
除哩你能弄到主力戰車
不然....在這一半的開車族沒有資格開車的鬼島
(如果像歐美日的路考至少有一半的人不合格)
啥車都沒用

作者: gn00526708 時間: 2014-9-24 10:01 PM

主被動安全越多越好,輪胎狀況,高剛性車體,良好的駕駛觀念都是安全必備之ㄧ

作者: CS520120 時間: 2014-9-25 12:40 PM

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作者: majang 時間: 2014-9-26 01:00 AM

本帖最後由 majang 於 2014-9-26 01:05 AM 編輯

majang 發表於 2014-9-24 11:32 AM
首先駕駛者要有良好的駕駛觀念，畢竟車子的方向盤是駕駛者握的

對我來說，高剛性車體、安全氣囊、循跡防滑 ...

雖說大多國產車的安全配備都不大好，但買車還是要看自己的預算，以及未來養一台車需要的費用，看自己的口袋深不深囉。如果大大只有1~4人會使用該車子，其實還蠻推薦Ford Fiesta 1.0，高剛性車體、6氣囊、循跡防滑、車身動態穩定、斜坡輔助緩降系統、福特自家的syc語音、稅金便宜。如果覺得太小，中型車就推薦FORD FOCUS，但只有5門柴油版才有6氣囊，其他都是4氣囊。如果只是想要好上手、好保養、好開，基本上TOYOTA ALTIS、VIOS、YARIS，NISSAN LIVINA、SENTRA等車...不用說明就應該知道路上常常在跑XD，而且又省油。端看大大的買車需求，就像我說的，「駕駛觀念」很重要...不然10氣囊的車子開起來也不安全，不是嗎？

作者: s88090910 時間: 2014-9-26 10:30 AM

主被動安全越多越好,高剛性車體→不怕別人來撞你及突發意外
良好的駕駛觀念都是安全必備→不怕你去撞別人

作者: iamdeny 時間: 2014-9-26 10:55 AM

簡單說預算有多少就買多好的車
預算不夠多可以多充實一些安全駕駛技巧我覺得可以可以彌補汽車本身安全性不足的部分

作者: 3cfancier 時間: 2014-9-26 12:13 PM

你到底問什麼？你自己看一下你的問題，答案全在裡面了。

作者: williamz1000 時間: 2014-9-26 12:25 PM

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作者: carlssonfu0515 時間: 2014-9-26 01:59 PM

不論什麼車都沒辦法達到100%的安全,只有比較安全的車,遵守交通規則才是首選

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