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11499| 158 |    [社會][小黃運將：「會過勞死不是因工作」 ][三立新聞][2017年01月12日] |
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點評 風痕III 支持的幾乎腦有洞吧，拿計程車跟勞工比?怎不拿職業大貨或聯結車比阿?大貨跟聯結要開多遠多久知道嗎?計程車一直有客人嗎?
 studytheworld 計程車算是自由業，不算勞工吧？自由業缺錢的就會很累，不缺錢的就摸著魚過日子，幹嘛要跟累得半死的勞工比？
 moung 每天開16小時騙鬼..除非他視專門排班載客的可以休息..不然這種開法早就橫死街頭
 493120702 重點是薪水收入幸福感
 jack1997 特殊產業的輪班跟間隔8小 對大多數人而言沒差(因不會碰到，但勞資協議的補休跟特休(誰提的? 你出來我保證打到你可以領身障補助
 freedomx10akl 如果今天是大貨車公車火車司機講這種話我會覺得有道理 但這種寄生在火車站的小黃我就笑笑 不過我不覺得找得到這麼白癡的司機
freedomx10akl 就是因為沒讀書才只能去當運講 這種腦袋空空的人當然只能比工時且這運講到底是不是杜撰出來的都不知道
 grandia12x 台灣很奇怪，比較誰的工作時間長，比較榮耀？比較自豪？比較偉大？殊不知正常的工作性質~唉~
grandia12x 台灣勞工就是不團結，有人犧牲自己的時間，幫大家爭權益，卻有人在被後桶刀，如果台灣不要低薪，運將不用一天16小時，8小時就可以下班了
grandia12x 當然以大都會靠車行的運將來談，戴客數會多一些，但也不是不間斷一直戴，說的有點籠統了
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(為了家庭一天開車十幾小時很正常 辛苦了)|
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