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[單車技巧] 有關公路車爬坡 關閉[複製鏈接]

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發表於 2017-1-15 02:37 AM|顯示全部樓層
小弟原本是騎GIANT ATX27.5登山車

最近賣掉後購買了一台美利達Reacto 400TW

配的是全套105

前面大盤是52/36

發現爬坡  爬山路陡坡非常的吃力

覺得爬武嶺完全不可能

半路應該就掉下來了

想請問除了練腳力之外改大盤會比較輕鬆嗎

如果改不知道要換什麼樣的齒比會比較好爬

謝謝
...
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samsonchen 該用戶已被刪除
發表於 2017-1-15 05:19 AM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
目前看來,改飛輪才是重點。
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發表於 2017-1-15 10:22 AM|顯示全部樓層
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後飛輪是多少.不會11-25吧.是的話換一換吧.我用的是前50-34後11-28.不過現在滿多人後搞到11-32的
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dog0905 該用戶已被刪除
發表於 2017-1-15 11:14 AM|顯示全部樓層
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換32T飛輪比換大盤效益大一些

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發表於 2017-1-15 12:59 PM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
50-34,12-28比較好,如果有需要,換到32飛輪v啊






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發表於 2017-1-15 01:05 PM|顯示全部樓層
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發表於 2017-1-15 01:34 PM|顯示全部樓層
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本帖最後由 cho_wei 於 2017-1-15 01:35 PM 編輯

大盤先用CT盤50-34,飛輪換到28或是32,這樣齒比才會輕

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發表於 2017-1-15 01:55 PM|顯示全部樓層
請多騎點吧...才換新車先適應一下
不然換到42也只是拖著拖著上山的...
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發表於 2017-1-15 11:02 PM|顯示全部樓層
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前面改三盤吧~ 會好很多
不用管人家說2盤才是公路車那套說法
騎車是騎身體健康  依個人需求去設定才是王道
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發表於 2017-1-16 11:25 AM|顯示全部樓層
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飛輪現在最大可以到34
不要換三盤
又重又不會更有效益




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發表於 2017-1-16 01:39 PM|顯示全部樓層
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本帖最後由 b_c505 於 2017-1-23 11:33 PM 編輯

說實在話...
登山車換公路車感覺踩起來齒比較重會比直接入手公路車還明顯...
新公路車入手建議先適應一陣子再說吧...
順便練一下腳力...
另外研究一下何種路線跟坡度要用啥齒比...
真的不行飛輪再換大點的30T或32T...
再不行大盤再換CT盤(50/34T)...
自己也是登山車轉公路車...
...
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發表於 2017-1-16 04:24 PM|顯示全部樓層
本帖最後由 pizza088 於 2017-1-16 04:24 PM 編輯

後飛輪換到32t
對公路車來說視覺上就是難看
換前大盤齒片就好了
真的遇陡坡下來的牽車也不丟臉啊
人家專業騎幾十萬單車的在山上牽車的也不少啊
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發表於 2017-1-16 05:12 PM|顯示全部樓層
用大飛輪慢慢騎總比下車牽車好吧?

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發表於 2017-1-16 08:42 PM|顯示全部樓層
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大盤慢慢騎阿
練腳力緩不濟急啦
腳力不足只靠膝蓋撐
爆膝蓋就都不用玩了
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發表於 2017-1-17 11:34 AM|顯示全部樓層
我的齒比設定是: 前大盤50/34,搭配 11/32 飛輪 ,5800 長腿後變
較輕的齒比,遇到上坡時可以比較輕鬆的踩踏。





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