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覺得「機車待轉區(兩段式左轉)」和「禁行機車標示」的規定該不該廢除?  關閉[複製鏈接]

  尊貴會員

♥ 喵丸は私のものだ ♥

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發表於 2017-4-2 07:43 PM|只看該作者|倒序瀏覽
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本帖最後由 Chiku_RunRun 於 2017-4-2 08:04 PM 編輯
待轉區、禁行機車道掰掰? 機車族發起提案:都應該廢除

路面上時常看到的「待轉區」及「禁行機車」字樣要成為歷史了嗎?

根據交通部統計資料,106年2月全台機車共有2153萬輛,

平均下來每100個人中,就有91.5人擁有機車,比例相當高,

日前就有民眾在國發會公共政策網路平台提案,希望能廢除機車待轉區與禁行機車道。

交通部統計資料中顯示,每100人中就有91.5人擁有機車;

而汽車則是每百人中僅有33.4人擁有,比例相差近3倍,

但數量較多的機車在路權上卻遠遠不及汽車。

2、3月分都有民眾在公共政策平台發起提案,

主要訴求是增進機車路權,提議廢除2段式左轉與待轉區,騎士想左轉就靠左、右轉就靠右,

不必再因待轉區設計位置不良而遭汽車追撞,淪為「待撞區」;




此外,提案者還認為「禁行機車道」也應該取消,

「許多道路只有雙線或三線道,而內線規劃禁行機車,只剩外側車道可走,

但卻常因汽車駕駛人違停而造成騎士傷亡!」

對此,據報導,交通部路政司管理科科長廖謹志表示,

管制機車是為了公共安全,並非是路權問題;

監理科科長趙晉緯也表示,4月道安會將會邀請專家學者一同討論,

釐清機車族騎在路上感到不安全的根本原因。
...
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點評

KUROMAX 如有不同意見請理性討論,禁止暗諷或人身攻擊;違者一律依據版規處理。  發表於 2017-4-9 10:42 PM
lifeagain2008 版主應該發個投票 是否要移除紅燈一定要停的規定  發表於 2017-4-9 02:41 AM
nmbb980315 而且還有一堆人打方燈就往路邊停或是右轉,完全不看右邊有沒有機車,不明白到底哪裡安全  發表於 2017-4-8 11:12 PM
nmbb980315 在國外都沒有2段是轉彎了,真的不明白那有甚麼意義,而禁行機車道的道路,先把路邊違停的管好吧,一堆違停佔到機車位子  發表於 2017-4-8 11:10 PM
麵包VS愛情 問題點根本就在於汽車臨停或違規停車...而不是待轉區跟禁行機車的錯...搞錯重點了吧= =  發表於 2017-4-7 08:27 PM
GP81 而兩段真的要保留...不需要廢除 必須要去考量到未來意外的「任何可能性」 機車族靈敏度高 大家都很會鑽..很危險 交通工具出意外可不是鬧玩  發表於 2017-4-7 02:28 AM
GP81 禁行機車道的道路(是要去看道路的寬度為限去做調整把) 再以車子都不開在禁行機車道的狀態下 一直往中道與右道跟機車搶路權 還算不上公車(貨車).  發表於 2017-4-7 02:23 AM
宋宇農 當然是保留阿。又不是中文注音念錯好幾年 就通用。機車比汽車多就要讓道?  發表於 2017-4-6 10:49 AM
v8910048 兩段左轉是一定要保留的,這樣比較安全。至於,內側禁行,改成,如果內側無汽車時,可以通行機車。其實只要大家互相禮讓,就沒事了!  發表於 2017-4-6 05:19 AM
pkking0928 內側不禁行 維持待轉 怪怪的吧 後面汽車要左轉 你停他前面 也不好說話 其實代轉是好事 能減少一些機車直接左轉或迴轉 直行車撞了還要過失傷害  發表於 2017-4-5 06:43 PM
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頭香
發表於 2017-4-2 07:58 PM|只看該作者
本帖最後由 chenchwe 於 2017-4-2 08:11 PM 編輯

我覺得兩者都有保留需要,不過並不是所有路段都需要設置兩段式左轉區以及禁行機車標示。這些交通規定都須視路況而定,例如雙線道以上的十字路口就有設置兩段式左轉區的需求,而較沒車輛的路口設置兩段式左轉區反而會造成機車族的不便,另外三岔路設置兩段式左轉區也不太安全,因為三岔路上的待轉區是「凸」出來的,這很容易使待轉區成為「代撞區」;而禁行機車的標示多設在快車道上,這是為了降低機車騎士被快速行駛的車輛撞到的風險,不過在上下班的巔峰時段,騎車區域的限制容易造成方便的機車篩塞車,因此我認為應在特定的時段開放進行機車的區域,而非完全不限制機車的行駛區域。...
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發表於 2017-4-2 09:08 PM|只看該作者
簡單地說,就是自己怎麼方便怎麼來,不是自己怎麼安全怎麼來
『想怎麼跑就這麼跑,想怎麼轉就怎麼轉』
恨不得沒有交通規則
有人違停是別家的事,應該做的不是改規定,把待轉區真正變成停車格,而是罰那些違停的三寶啊
『因為有人違停在待轉區,所以待轉區要廢除』?什麼神奇的邏輯
那麼有人到處亂轉彎也不看行人和紅綠燈,斑馬線是不是也要廢除
...
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點評

h2kj7a25 因為有人殺人 所以廢除死刑 中懇  發表於 2017-4-9 05:10 PM
真不知道,不用點評而是使用回復來表達自己的意見是那麼難的事嗎……我可不記得自己有放棄反駁和解釋的權利
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發表於 2017-4-2 10:30 PM|只看該作者
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我倒是覺得待轉區的規畫比廢掉還重要!!!
曾經我停在某一個規劃不良的待轉區,待轉區小,又緊緊貼著機車道,所以停在那邊反而有一種更危險的感覺!!!

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發表於 2017-4-2 10:40 PM|只看該作者
我覺得要維持下去
因為台灣相對其他而言 機車族真的很龐大
很容易跟快車道搶車道!





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發表於 2017-4-2 11:02 PM|只看該作者
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廢不廢 無所謂啦
反正我到時候 還是會自行二段式左轉
因為我糙俗辣 不敢直接轉
我寧願慢一點 也要安全到點
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  版 主

英梨々:あたし、あんたの一番になってやる

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發表於 2017-4-3 10:03 AM|只看該作者
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我個人先說,我開過車但頻率非常非常低,機車我沒騎過,所以沒有偏頗哪一方,

畢竟這類話題機車族會提出對機車族有利的條件,汽車族也一樣。

以我個人的想法,兩段式左轉我覺得應該保留,

雖然有人說可能會因為設計位置不良而變成待撞區,

但其實想一想...機車道通常都是外側車道,右轉是還好啦,

但左轉時左邊內車車道都是快車道,通常左轉時自己車道一定是綠燈,

當然和自己同向的快車道也一樣,很多車子到了路口不大會去含著煞車,

所以個人是覺得不兩段式左轉、直接跟車子這樣拼了,其實比起有兩段式左轉危險。

至於禁行機車道我個人也反對廢除。

機車本身騎的速度沒那麼快,通常禁行機車道比較多都是快車道或者內線車道,

我講白了...台灣的交通已經夠亂了,雖然汽車是要負起一大責任的,

但機車的問題更大吧......?

台灣的機車很多都喜歡在那邊鑽來鑽去,甚至弄到有些人的車子還都當作沒弄到自己走掉,

外側車道其實這樣機車鑽來鑽去已經夠危險了,

如果取消掉禁行機車道,開放機車騎在外側車道行使,我覺得那是更危險的。

不過講真的,現在就已經有不少機車騎在禁行機車道上了,

我就看過很多次有警察看到然後根本沒有要抓的意思,所以廢除跟不廢除是有差?

台灣警察根本也不嚴格取締,不論是我上面提到的或者汽機車臨停的部分都一樣,

只要警察不要趁必要時拼業績,而是全年度都認真去抓,我想交通秩序會更好一些吧?

PS. 其實我以前有看過機車騎在禁行機車道結果直接撞到車子的經驗,

      車子本身如果要左轉或者迴轉,如果機車騎在右邊這個是真的很危險的,

      而很多機車騎士其實想說騎在內側車道/快車道所以到了紅綠燈口仍舊在加速,

      這個時候撞下去說真的不是開玩笑的......
...
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發表於 2017-4-3 12:28 PM|只看該作者
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我會開車也會騎車,個人覺得「待轉區」及「禁行機車」其實是個保護機車族很好的轉彎方式,但是執法者及規定的路段則需要整體考慮,不見得每一個路段都要畫上這兩個規則。
而且公車及計程車等車輛停靠路邊的方式也要統一考慮進去,許多機車族發生車禍也不只是因為他違規這麼簡單,更多是被大型車逼到違規..,所以執政者應該統一考慮所有交通因素再來考慮廢除存留的問題。...
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發表於 2017-4-3 12:32 PM|只看該作者
兩項都不能廢除
這兩種規定都是保障機車駕駛人有一個基本的安全
待轉區就是在過大的路口設計出來的
可以讓你在過彎時是以一個直線方式前進的兩段式左轉

看過很多車禍機車騎士都是直接硬切左轉造成後方車輛反應不及因而肇事
肇事責任歸屬當然屬機車較重
你違規左轉
快車道寫禁行機車
路上又有兩段式左轉的標誌
處理完車禍現場
...
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發表於 2017-4-3 03:02 PM|只看該作者
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我是機車族 我覺得機車待轉區在某些車流量較大的路口有其必要性
每天上班都會經過一個剛好在下坡的T字形路口 雖然沒有機車待轉區
因為是四線道再加上車流量大再加上常常有車闖紅燈 所以還是兩段式左轉比較保險

禁行機車還是保留比較好 畢竟常常有摩托車很愛鑽在加上內側車道的車通常車速較快
不注意會有危險






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嵐漪 該用戶已被刪除
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發表於 2017-4-3 03:39 PM|只看該作者
其實還是要看情況~
不能完全廢除
禁行機車就是怕機車在快車道與汽車爭道發生擦撞引發混亂,這是可以理解的
當然,如果是小路口或僅是雙向2線左右的道路其實根本不需要禁行機車的標示,反而造成困擾
待轉區在大路口還是有設立的必要,畢竟有個待轉區會稍微安全一點...的感覺
如果大路口沒有待轉區的設置感覺上就危險許多,畢竟有許多人都會有種冒險犯難...
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ruanyan86659527 該用戶已被刪除
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發表於 2017-4-3 04:22 PM|只看該作者
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只有這幾個選項不夠選阿 有些都是違規停車才會害人出事故的
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發表於 2017-4-3 04:26 PM|只看該作者
一切還是要靠自律吧
現在沒廢除就事故一堆了
如果廢除了那不是更亂
汽車不讓機車
機車不理汽車的
而且事故發生肇事釐清的依據不是更模糊
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發表於 2017-4-3 04:50 PM|只看該作者
我個人是覺得應該都要保留
只是那個字有些真的有點滑
騎機車的都很危險呢
還是要處理一下..

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發表於 2017-4-3 05:04 PM|只看該作者
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本帖最後由 avsue 於 2017-4-3 05:04 PM 編輯

兩者都保留比較安全,待轉區這做法我覺得還OK,主要是禁行機車標示,是否可以將汽機車分道?這樣汽機車就不用爭搶車道,避免發生危險




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