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樓主: ho520
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[國際]一帶一路失敗原因[複製鏈接]

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發表於 2017-5-20 11:09 PM|只看該作者
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lemonjulice2 發表於 2017-5-20 10:42 PM
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扯規定....
是沒規定阿,
但是主辦國根本不會拿聯合公報給代表等級的人簽,懂?

很多主要工業國 如...法國、德國、英國..... 等等一些國家
...
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發表於 2017-5-20 11:21 PM|只看該作者
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com
一帶一路是搞笑的,一個國家,只能一帶一路??像日本這種大國,可以往多國投資,一帶一路有何意義??

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發表於 2017-5-20 11:28 PM|只看該作者
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a8666269 發表於 2017-5-20 11:04 PM
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大陸講的是,實踐是檢驗真理的唯一標准,事在人為,路都是自己走出來的,羅馬也不是一天建成的。
台灣講的 ...

...
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發表於 2017-5-20 11:41 PM|只看該作者
ho520 發表於 2017-5-20 11:09 PM
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很多主要工業國 如...法國、德國、英國..... 等等一些國家

都表明不願簽署會議中與貿易相關的文件

呵呵
看來你不是無知,也不是心裡有鬼
...
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發表於 2017-5-20 11:58 PM|只看該作者
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lemonjulice2 發表於 2017-5-20 11:41 PM
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呵呵
看來你不是無知,也不是心裡有鬼
而是理解力不好阿....
...
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發表於 2017-5-21 12:18 AM|只看該作者
本帖最後由 lemonjulice2 於 2017-5-21 04:24 AM 編輯
ho520 發表於 2017-5-20 11:58 PM
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你一直扯不休
不做功課還扯沒完,我只好拿一則新聞搞給你看看
...
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發表於 2017-5-21 12:25 AM|只看該作者
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本帖最後由 ho520 於 2017-5-21 02:16 AM 編輯
lemonjulice2 發表於 2017-5-21 12:18 AM
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stop,跳針王,不想再浪費時間回應

證據1.美英德法日韓---其中美日韓根本不在一帶一路上,是要參加峰會做啥. ...
...
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a8666269 該用戶已被刪除
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發表於 2017-5-21 12:33 AM|只看該作者
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。
本帖最後由 a8666269 於 2017-5-21 12:44 AM 編輯
ho520 發表於 2017-5-20 11:28 PM
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台灣根本沒說這不行那不行,只是把事實呈現

國際上確實不看好,別天真的把台灣當成全世界
...
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hayden2010 該用戶已被刪除
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發表於 2017-5-21 12:47 AM|只看該作者
若有安裝色情守門員,可用無界、自由門等軟件瀏覽伊莉。或使用以下網址瀏覽伊莉: http://www.eyny.com:81/index.php
  大陸一帶一路的格局跟規模是島民能夠理解的嗎
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發表於 2017-5-21 01:01 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
hayden2010 發表於 2017-5-21 12:47 AM
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大陸一帶一路的格局跟規模是島民能夠理解的嗎

島民不能理解

為何主要工業國都不願簽屬,島民真的費解




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發表於 2017-5-21 01:08 AM|只看該作者
a8666269 發表於 2017-5-21 12:33 AM
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中歐鐵路都開通三條了一條通英國,一條通德國,一條通西班牙,沿途經過20多個國家,去年這三鐵路往返列車 ...

中歐鐵路虧錢,還不如海運...
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發表於 2017-5-21 01:18 AM|只看該作者
a8666269 發表於 2017-5-21 12:33 AM
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中歐鐵路都開通三條了一條通英國,一條通德國,一條通西班牙,沿途經過20多個國家,去年這三鐵路往返列車 ...

你提到日本,那就比比看
...
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patrick112233 該用戶已被刪除
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發表於 2017-5-21 01:26 AM|只看該作者
楓露茶香_ 發表於 2017-5-19 04:40 PM
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原因就是沒有台灣國加入。台灣國反對的注定會失敗。

突破盲腸,給你個讚!

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robornara 該用戶已被刪除
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發表於 2017-5-21 05:03 AM 來自手機|只看該作者
若有安裝色情守門員,可用無界、自由門等軟件瀏覽伊莉。或使用以下網址瀏覽伊莉: http://www.eyny.com:81/index.php
本帖最後由 robornara 於 2017-5-21 05:27 AM 編輯
ho520 發表於 2017-5-21 01:01 AM
島民不能理解

為何主要工業國都不願簽屬,島民真的費解


520
一些年輕人覺的是個不錯挺有意思的日子,有30個新人相約這天在某個酒店舉辦婚禮,其中有100多個來賓出席觀摩和慶賀。
...
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a8666269 該用戶已被刪除
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發表於 2017-5-21 05:23 AM|只看該作者
本帖最後由 a8666269 於 2017-5-21 05:29 AM 編輯
ho520 發表於 2017-5-21 01:08 AM
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中歐鐵路虧錢,還不如海運

這就像任何企業剛開賬的時候都會搞優惠大酬賓,就像中國高鐵剛開始運行的時候也是年年虧損,2015年后才開始轉虧為盈,現在中國搞的這些就是拉客戶的一種手段,等我們其他的配套設施建設完成和形成規模集群效益之后慢慢的可以減少補貼甚至小部分盈利,這種跨國跨洲際的鐵路想大規模盈利是不可能的,主要還是為了歐亞大陸間的貿易快速流通服務,鐵路的運載時間可是只有海路的一半,在時間成本越來越重要的現在能節省一半的時間所能帶動的經濟效益會非常可觀,比如像一些保質時間比較短的和快速消費產品不能走海運,空運成本又太高,走鐵路運輸剛好可以滿足他們的需求,有了這鐵路這種商品的貿易量會急速增長,只要動起來了基礎設施鋪開了,后面的問題可慢慢協商解決,只要開個好頭后面遇到問題解決問題,持續推進就行,畢竟這種一帶一路前無古人的規划也不是一兩年就能搞定的。
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