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[生活][待轉區淪待撞區?桃園試行取消「機車兩段式左轉」 車禍率下降][ETtoday][2018-04-02] [複製鏈接]

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發表於 2018-4-2 06:14 PM|只看該作者|倒序瀏覽
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本帖最後由 極速快車手2010 於 2018-4-2 06:23 PM 編輯

取消兩段式左轉、機車待轉區、禁行機車這類議題,向來都是四輪、二輪族兩大族群爭論不休的「引戰議題」;日前桃園市議員王浩宇表示,自2016年起桃園市政府試辦取消禁行機車制度以來,在17個施行路段當中,機車車禍發生率可說是明顯下降,徹底打臉四輪族「車種分道較安全」的既有主張。...
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tsehwu 酒駕與三寶先搞定吧!  發表於 2018-4-8 08:54 PM
n296648 很簡單的答案用老舊的建築法規而不去改善內容造成大家開車出門到處找停車場 曾經家人為了五十元停車費 在外面繞了一小時才找到車位 敗興而歸  發表於 2018-4-4 05:35 AM
n296648 為甚麼都市規劃沒停車場 為甚麼一家有五輛車 卻要佔用別人的家門口 為甚麼國家政策如此老舊 難道很久以前車子就每家每戶都有了?  發表於 2018-4-4 05:32 AM
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頭香
發表於 2018-4-2 06:29 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
台灣的用路人比較沒有路權的觀念,只有大小車的概念,看到路,不是先想自己是否有用那一段路的權力,而只考量車子過不過去?有沒有危險?駕駛人如果"心裏"認為OK,就直接往前開~
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com

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發表於 2018-4-2 06:34 PM|只看該作者
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發表於 2018-4-2 06:53 PM|只看該作者
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本帖最後由 cgh1478 於 2018-4-2 06:55 PM 編輯

馬路八寶和酒駕是不管政府制度的,
該發功時,他們還是會發功。

而規矩的駕駛或用路人,
常受酒駕與八寶的毒害。

根本消減八寶與酒駕才是全民之福。
若新密碼無法使用,可能是數據未更新。請使用舊密碼看看。

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發表於 2018-4-2 06:57 PM|只看該作者
如果發覺自己無法使用一些功能或出現問題,請按重新整理一次,並待所有網頁內容完全載入後5秒才進行操作。
是人的問題,跟待轉區無關,
廢除後左轉機車變成要在中央等待或者沒左轉燈號的要跟對面直行車爭道





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發表於 2018-4-2 07:08 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
基本上有待轉區還是比較安全
但有些路的待轉區真的有夠瞎
明明沒有足夠的空間    硬是要畫出一塊
不然就是三寶眼睛有問題   硬是停在待轉區更前面
如果發覺自己無法使用一些功能或出現問題,請按重新整理一次,並待所有網頁內容完全載入後5秒才進行操作。

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發表於 2018-4-2 07:21 PM|只看該作者
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本帖最後由 wen056 於 2018-4-2 07:22 PM 編輯

有三寶將車輛停放在機車待轉區裡才是真的誇張~

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senlin 腦袋不知道裝了什麼才會認為那是停車格....  發表於 2018-4-4 12:59 PM
凰燕 誤以為是停車格了XD  發表於 2018-4-3 02:12 PM

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  中學生(1000/4000)

jeff78 福小弟

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發表於 2018-4-2 07:25 PM|只看該作者
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試情況而定呀,不是每個路口都需要待轉

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irenelo66 該用戶已被刪除
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發表於 2018-4-2 07:27 PM|只看該作者
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基本上比較安全的呀,但是不是每個路口都適用呀
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發表於 2018-4-2 07:38 PM|只看該作者
對機車的限制總是一堆,可是實際上造成馬路堵塞跟車禍的主要原因幾乎都是在汽車上阿,馬路上哪天少一半的機車可能還沒什麼感覺,可是少一半的汽車的話,感覺馬上就不同了




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a55360123 還公車哩?那些坐公車的一些去開車一些去騎機車 會比一台大眾運輸還省空間嗎?  發表於 2018-4-7 06:23 PM
senlin 錯...大部分塞車原因都是違停 汽車多還是其次  發表於 2018-4-4 01:00 PM
cat200749 造成塞車的主因是汽車與公車....  發表於 2018-4-4 02:32 AM

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發表於 2018-4-2 08:16 PM|只看該作者
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待轉區不是不好,但是台灣白目太多,
我要停待轉區前,都會先看後面是不是有停好汽車了,
如果待轉區後面一台汽車都沒有,
我就不停待轉區,靠路邊等紅燈。
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發表於 2018-4-2 09:05 PM|只看該作者
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真正問題是出在駕駛啊 笨蛋

每到寒暑假有小屁孩 以及廟會或者是候選人掃街 一定會在綠燈的時候擋住駕駛的行走方向 尤其是台灣的法律偏輕 所以大家都不怕

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發表於 2018-4-2 09:19 PM|只看該作者
我個人的覺得機車兩段式左轉是比較好的方法,但是,受限道路周邊限制,有些地方空間不足就不適合兩段左轉呀!

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cat200749 那就都開放,不罰...因時因地因人制宜...  發表於 2018-4-4 02:33 AM
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發表於 2018-4-2 10:52 PM|只看該作者
分享使你變得更實在,可以使其他人感到快樂,分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。
只要有馬路三寶,什麼區都沒有用的。
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發表於 2018-4-2 11:42 PM|只看該作者
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我發現在台中有些路段已經有把最外面的車道劃分出一條機車左轉專用道,這樣即不會影響機車動線也很安合,因為當左轉燈號亮起時,車子和機車同時可以一起左轉,直行車是不能前進的,如果可以再路口地上再劃左轉線,那會更安全.




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