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[生活][待轉區淪待撞區?桃園試行取消「機車兩段式左轉」 車禍率下降][ETtoday][2018-04-02] [複製鏈接]

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發表於 2018-4-2 11:53 PM|只看該作者
當初不知道是那些自以為兩段式左轉可減少事故的
天才立的法

卻從不去想不遵守交通規則下還是會讓車禍率居高不下
,只能說法是人訂的要不要遵守又是另一回事..
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發表於 2018-4-3 01:34 AM|只看該作者
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有些多時相號誌的路口,因為機車和轎車的車行方向一致,機車根本就沒有待轉的必要。
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發表於 2018-4-3 03:04 AM|只看該作者
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說實在啦 小馬路的待轉區很多餘
大型路口就真的需要待轉區
但現在越來越多大型路口有設置左轉時間
且想要學人家用待轉區 又不去抓那些三寶鉞白線停待轉區
每次哥停在白線然後看到一堆時速30的三寶趁紅燈往前鑽鑽到待轉區我是真的很想檢舉
可惜台灣交通類檢舉都沒錢 我又要上班 如果有錢我肯定會花心力去檢舉那些死三寶
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發表於 2018-4-3 08:48 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
車多路段.小小的待轉區根本停不下.都佔用到人行那

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  大學生(4000/12000)

冷灰心情

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發表於 2018-4-3 09:14 AM|只看該作者
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反正就是肉包鐵...
上路自求多福囉,遇到白目的還是一樣




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發表於 2018-4-3 10:44 AM|只看該作者
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
因該是要看道路狀況來決定吧 有些適用有些不適用 命只有一條而已
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發表於 2018-4-3 11:50 AM|只看該作者
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
待轉區根本就不是問題點
人才是問題
在台灣騎車
怕的才不是你待轉在那裡
還是靠左靠右轉
只要有白痴三寶
危險永遠存在

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發表於 2018-4-3 12:05 PM|只看該作者
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全面禁行機車最安全☺
禁行道開給機車很ok啊 只要她媽不要拼命鑽車就贊成

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發表於 2018-4-3 12:06 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
a808426 發表於 2018-4-2 06:34 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

有些路口一開始的規劃就不好,根本不適合當待轉區。

修法取消待轉跟禁行都可以 前提是鑽車開罰的話
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發表於 2018-4-3 12:07 PM|只看該作者
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規不規劃最後還不是人為造成的事故居多,東管西管該管的不管?




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george863408 發表於 2018-4-2 06:57 PM
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是人的問題,跟待轉區無關,
廢除後左轉機車變成要在中央等待或者沒左轉燈號的要跟對面直行車爭道
...

所以如果下個路口要左轉 就要向左切入快車道的意思?...
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carter180 發表於 2018-4-2 08:16 PM
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待轉區不是不好,但是台灣白目太多,
我要停待轉區前,都會先看後面是不是有停好汽車了,
如果待轉區後面一 ...
...
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bbs0616 發表於 2018-4-2 11:53 PM
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當初不知道是那些自以為兩段式左轉可減少事故的
天才立的法

我覺得強制要求專換車道打燈很重要
車禍都是一群不打燈的人渣敗類智障垃圾造成的...
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RV655012 發表於 2018-4-3 12:07 PM
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規不規劃最後還不是人為造成的事故居多,東管西管該管的不管?

加強懲罰臨時停車拉幹!  桃園臨停根本嚴重
我覺得有時這樣有點危險..車包人跟人包車的差別...
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發表於 2018-4-3 12:16 PM|只看該作者
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hhoe876181 發表於 2018-4-3 11:50 AM
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待轉區根本就不是問題點
人才是問題
在台灣騎車

前幾天才遇到一台 叭了一兩下仍硬切 我就喇叭按著要他下來講又不敢 最後停在我後方 綠燈起步才開霧燈閃我 真是孬...
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